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大悦城：重组后首份年报披露，2018年净利润同比增46.91%大悦城（000031.SZ）4月3日晚间披露2018年年报，报告期内，公司实现营业收入141.20亿元，较上年增长 0.55%；归属于上市公司股东的净利润13.89亿元，较上年增长46.91%；基本每股收益 0.77 元，较上年增长 48.08%。

丰田第一台商用燃料电池汽车“MIRAI”于2014年12月上市。该车百公里加速时间约为10秒，最大续航里程超过700公里，氢燃料补充只需3分钟，预计2020年达年产3万辆，计划在2025年前让燃料电池车售价降至约2万美元。2026年，日本政府计划完成200万辆氢燃料电池车的销售目标以及1000座加氢站的建设目标。

2017年12月17日，优信再次给戴琨贷款了1070万美元；也就是说，优信从2015年开始，前后四次给戴琨贷款了1.077亿美元。2018年5月28日，戴琨通过XinGaoGroupLimited将19，226，040股，3，313，980股A类普通股，8，424，970股C-1优先股还给了优信，来偿还这几年的借款，总金额为1.14亿美元。

除了踩雷盛运环保，近期渤海银行罚单累累，日子过得并不太平。2019年刚开年两个月，渤海银行北京德胜门支行就因承兑汇票严重违规，被北京银保监局处罚40万元。2018年初，“水果卡事件”曾把渤海银行拉到聚光灯下。此时，渤海银行因给原银监会、天津市属重要机构等多人以邮寄方式寄送168元水果礼品卡而受到监管与舆论的强烈关注。

“056领舰”的头衔或许很快就要易手了054型护卫舰是我国第三代护卫舰建造前的一次尝试，是典型的过渡型号，虽然平台的潜力已经在054A上得到了验证，但同时054A高达30艘的产量也让其失去了大幅度改造的价值。054型两舰的服役时间才刚刚过半，而且作为一款3000吨级的护卫舰，其剩余价值依然不低，所以进行适当的改进之后，依然能承担起近海作战的任务，用来搭配056是最合适不过了。（作者署名：小飞猪观察）

燃料电池汽车的主要目标，首先是2015年商用轿车投入市场。2016年燃料电池巴士投入市场。同时燃料电池扩大到叉车、船舶等其他运输工具；其次，燃料电池汽车价格至2025年降到与目前汽油车和混合动力汽车同等水平；最后，氢气价格在燃料电池车投入市场时低于汽油车燃料价格，2020年左右低于混合动力车燃料价格。