
根据此前同程艺龙与北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院联合发布的《中国在线旅游会员经济研究报告2019》,在线旅游行业集中度的提高使得整个行业的市场格局,尤其是流量格局趋于稳固。企业通过“烧钱”获取新用户或转化竞争对手用户的成本越来越昂贵,相对而言,对存量流量的精细化运营则是较为理性的选择。
8月26日下午,交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门,针对上述事件,对滴滴公司开展联合约谈,责令其立即对顺风车业务进行全面整改。在业内人士看来,不能仅仅停留在约谈层面,监管部门应该有实质性处罚举措。对于有意违背市场规则或者违法的企业,重罚才是对公众真正的负责,重罚才能会让企业去真正纠偏。
抗病毒治疗:1月23日,之前被确诊感染新型冠状病毒的北京大学第一医院呼吸和危重症医学科主任王广发接受媒体采访时表示,艾滋病治疗药物洛匹那韦/利托那韦片对他有效,服用后只用了一天体温就好转。国家卫生健康委颁布的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》试行版本(目前已更新至第三版)中也指出洛匹那韦/利托那韦片可试用于新型冠状病毒的治疗。
为了吸引更多的车主加入顺风车,滴滴从一开始,就鼓吹顺风车的社交属性,将“遇见美好”作为宣传语推出。此次乐清顺风车命案发生后,黄洁莉3年前的一篇专访也被扒了出来,在这篇访问中,黄洁莉把出租车、快车、专车分别比作国营旅社、如家酒店和三星级酒店,顺风车则是“家庭旅馆”。
也正因为这样,滴滴以及中国市场上的出行平台,在成长之初,都游走在法律的边缘,和政府部门不断进行博弈。在滴滴的公司架构中,有专门的政府事务部门,负责和政府对接。除此之外,将懂政策的相关政府机构人员纳入麾下,似乎是更为快捷的做法。此前有媒体爆出滴滴出行副总裁张贝在加入滴滴之前,是交通运输部道路运输司出租汽车管理处的副处长。而交通运输部运输服务司出租车管理处直接负责全国出租车行业管理和专车管理办法的制定,正是交通行业的权力部门。张贝履新之后,滴滴遭遇的第一次约谈就由他亲自出马。
根据备忘录,合作各方将在2018年成立全新的“一汽-奥迪销售公司”,该公司为一汽-大众的全资子公司,将拥有人事、财务、采购等职能,市场反应和决策流程得以更加简洁高效。按照奥迪内部的说法,该销售公司本质上就是把现有的一汽-大众销售有限责任公司奥迪销售事业部独立出去,单独成为一家公司。