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二是信用体系进一步完善。“信用体系和举报体系联动起来，如果司机被举报服务态度不好、车内有异味，这个我觉得很多客服能够处理。但如果举报涉及到人身伤害、涉及违法犯罪，在处理之前这个司机必须下线，暂停业务。但如果是虚假举报，那么这个用户也应该被列入黑名单。”

滴滴、易到等打车软件平台的应对措施，一方面便是进行自有车辆投入，另一方面则是踏着共享经济大潮推动顺风车业务，降低司机的参与门槛。2016年6月，滴滴顺风车业务上线，并推出独立App。顺风车和专车快车不同，参与人群就是私家车及车主，而“载人一程”的行为，不再被认为是营运，而是“共乘”，属于典型的共享经济——这一概念得到了相关部门的认可。

另外，第三方支付工具化的趋势越来越明显，市场竞争集中在价格战，对于日趋同质化的第三方支付机构而言，没有形成规模效应的机构，很难盈利。另一方面，支付手续费本身属于低毛利业务，备付金业务收入则是第三方支付的利润来源之一。然而，趋严的监管压力将给第三方支付带来进一步的生存压力。据央行最新发布的《关于支付机构客户备付金全部集中交存有关事宜的通知》，自2018年7月9日起，已按月逐步提高支付机构客户备付金集中缴存比例，到2019年1月14日，将实现100%集中交存，割断支付机构的重要利润来源。

据了解，拉卡拉的pos机已成为信用卡套现的重灾区。拉卡拉有一款名为收款宝的pos机，在拉卡拉官网收费仅为99元。用户在拿到机器之后只需要单步骤就能申请，通过从信用卡刷卡将资金转入个人储蓄卡的流程，无需任何真实消费场景。事实上，收款宝自面世以来就被多家媒体指责“套现”，但目前尚无监管机构介入。如若想要健康持续地发展自己的金融业务，堵住套现漏洞恐成为拉卡拉必须面临的问题。

对于格力几万名员工而言，董明珠是神一样的人物。7除了曾共同呼吸珠海咸湿的空气之外，董明珠和雷军这两个没有任何交集的人居然发生“纠缠”。在2013年央视经济人物的颁奖礼上，董明珠与雷军针锋相对，一开始气氛还好，但慢慢火药味渐浓。雷军发起赌约：“小米如果五年内营业额无法击败格力，自己输给董明珠一块钱。”

信任的基础还是因为利益分配合理。刘洪涛透露，开心麻花的艺人参演公司的项目都是按照市场标准支付报酬，并不会说是公司的艺人报酬就打折，在公司成长过程中会有一些期权给主要艺人。从2011年开始，开心麻花每年至少要上百场演出，但当时只有一组演员，每年最多只能演100多场，演出量增加必然面临人员紧缺。为了培养充足的演员，开心麻花当时做了一个为期两个月的演员培训班，取得了不错的效果。直到现在这个演员培训班还在做，每年做一届。正是这些培训为开心麻花提供了大量的演员储备，为后来开心麻花将业务拓展到艺人经纪奠定了基础。现在的“一姐”马丽也正是在2011年成为了开心麻花的正式签约艺人。那时，马丽已经在开心麻花演出了4年。